BMW F650GS ダカール Dakar 動画付

BMW F650GS ダカール Dakar
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■ BMW F650GS ダカール Dakar

  • 排気量 ------------  652cc        
  • 最高出力 ----------  50ps/6500rpm
  • 最大トルク --------- 6.1kg-m/5000rpm
  • エンジン種類 -------  水冷4ストDOHC4バルブ単気筒
  • ミッション-----------  5段
  • 乾燥重量----------  201kg
  • タンク容量---------- 17.3L
  • 新車価格-----------  1.076.250円
  • 中古車相場平均-----  円
  • 中古車  最安-------  円~
  • BMW F650GS ダカール Dakar 最高速度 172 km/h


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    街なかはもちろん、カントリーロードや短いツーリングでも、F 650 GSは純粋に楽しめるモーターサイクルです。F 650 GSは、フレッシュで、ダイナミックで、自信満々なのです。重心は低く、喜びは深い。車体のコンディションは、抜群です。巧みな開発コンセプトで、ハンドリングも驚くほど軽快です。ハイテク技術が、素晴らしいパフォーマンスと静かな排気音を保証してくれます。たとえば、シリンダーヘッドはBMW M3のエンジンをベースに開発され、電子制御式三元キャタライザーも標準装備。BMW F 650 GSで、思う存分、楽しんでください。(bmw)



    【 一言コラム 】

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    2007年9月現在、BMW F650GS ダカールは、BMWのサイトで表示されていないので、各店舗の在庫のみになるのだろう。 F650GSと10万円の差があるが、どう見てもF650GS ダカールの方がカッコイイのだ、しかし売却することを念頭に購入する人は、無難にF650GSの方がいいかもしれない。

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    日本の土地においては、R1200GSよりもF650GSの方が完全に合っていると思う、日本人の体格にも同じことが言える、仮にR1200GSを購入してもオンロードバイクとしてしか使えないだろう、R1200GSで林道を走っている人がどれだけいるだろう?そう考えるとやっぱり小回りの効くF650GSがいい。

    F650GSも決して軽いとは言えないが、R1200GSを取り回すよりは、はるかに楽、気分も楽。

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    R1200GSにしても、F650GSにしてもツーリングがとても似合うバイクだ、オン&オフの長距離ツーリングといえば日本では北海道だろう。夏の北海道でF650GSDakarで走る、想像しただけでワクワクしてくる。


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    【パーツ紹介 】


    ■ツーブラザーズ:Two Brothers スリップオンマフラー 【スリップオン・マフラー】 【BMW】


    ■動研:DOKEN ハンドルアップキット 25mm 【ハンドルクランプ】 【BMW】


    BMW ●F650GS : F650GS DAKAR [ダカール] ●ハンドルアップキット用ボルト(4本)付属 ●快適なドライブに重要なハンドルポジション。微妙なポジション変更で疲労を軽減できることはもちろん、ドライビングテクニックも飛躍的に向上します。人間工学をもとに設計開発されたハンドルアップキットはトップブリッジとハンドルクランプにスペーサーをジョイントするだけで理想のポジションが現実のものになります。




    ■【F650GS Dakar [ダカール]】 【キャリア】ベンチュラ:VENTURA スポーツラック SR12B 【キャリア一覧】 【BMW】


    BMW ●F650GS Dakar [ダカール] 08 : F800GS 08 ●カラー:ブラック ●※車体取り付けの際はが必要です。 ※画像はイメージです。 ●一般的な形状のキャリアとして、日常で使用、日帰りのツーリングに便利です。




    【BMW F650GS ダカール Dakar 動画で研究】


    BMW F 650 GS Dakar 02




    ツーリングシーン★



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