ハーレーダビッドソン バイク　ソフテイル・スプリンガー・クラシック FLSTSC
■　ハーレーダビッドソン バイク　ソフテイル・スプリンガー・クラシック FLSTSC

排気量 ------------ 　1584cc　　　　　　　　

最高出力 ---------- 　ps/rpm

最大トルク --------- 11.4kg-m/3000rpm

エンジン種類 ------- 　空冷4ｽﾄV型2気筒ツインカム96B

ミッション-----------　 6段

乾燥重量---------- 　334kg

タンク容量---------- 18.9L

新車価格----------- 　2,338,000円

中古車相場平均----- 　円

中古車　 最安------- 　円～

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●スプリンガーフォーク採用モデルのルーツである４８年式FLを現代に蘇らせた一台

●オイルタンクにビンテージスタイルのH-Dロゴをデザイン

●立体トリムとエンブレムが特徴的なフューエルタンク

●テールライトは「トゥームストーン」と呼ばれるノスタルジックなデザイン

●マフラーを車体左右に一本ずつ配置したクラシックなデザイン
(harleydavidson)

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【 一言コラム 】

40年代、リジットフレームにスプリンガーフォークを使っていたころのモデルをモチーフにしたスタイルが特徴のソフテイル・スプリンガー・クラシック。以前ラインナップされていたヘリテイジ・スプリンガーからパッシングライト、サドルバッグなどを省いたスタイルとなる。また、シートなどには現在のカスタムテイストを封入する。左右に分かれたマフラーや、墓石型テールランプ、クローム仕上げとなる、立体的なタンクエンブレムとそのトリムにも、スタイルに深みを加える。エンジンはツインカム96B。インジェクションと6速ミッションを装備する。

どうやら、２００８年モデルには、スプリンガーフォークはなくなってしまうようだ。？harleydavidsonのHP
を見ても載っていない、残念だ。

クラシカルな雰囲気で気になる存在だったのに。

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【パーツ紹介 】

■DAYTONA（デイトナ）　HARLEY　DAVIDSON（ハーレーダビッドソン）　
　　　　　　　　　　スリップオンクラシック（左右出し）マフラー（クロームメッキ）　FLSTSC
　　　　　　　　　　　価格 115,500円 (税込) 送料別

排ガス対応のノーマルハーレーに乗って驚いた。あのハーレーの音がしない。これじゃせっかく走っても、楽しくないし元気になれない。
そこで開発したのがこのスリップオンマフラー。
車検対応の合法マフラーとするため～'03モデルは音量99dB（A）以内、'04～モデルは音量94dB（A）以内に設定。
純正サイレンサー同様、触媒内蔵で排ガス規制もクリアー。抵抗を極力抑えた排気構造とし、性能的にもパワーアップさせた。
本当のハーレーの鼓動、乗る人に元気をくれる乾いたハーレーサウンドが体感できるデイトナ・スリップオンマフラー。

■デイトナ ハーレーFLST系用 スリップオンクラシックマフラー
　　　　　　　　　価格 94,710円 (税込) 送料別

■KIJIMA(キジマ)　ソフテイル '06～用　NEWサドルバックガード
　　　　　　　　　　　価格 9,975円 (税込) 送料別

従来では対応しきれなかったBIGサイズのサドルバッグもきちんとガードします。スチール製クロームメッキ。丸パイプ仕様

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【ハーレーダビッドソン バイク　ソフテイル・スプリンガー・クラシック FLSTSC　動画で研究】

2006 FLSTSC/FLSTSCI Springer Classic




Harley Davidson Springer Clip Spring 2006