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ホンダ バイク CB1300 SUPER FOUR
■ ホンダ バイク CB1300 SUPER FOUR
CB1300 SUPER FOUR 最高速 231.8 km/h
CB1300 SUPER FOUR 平均燃費 12~15km/ℓ

CB1000 Super Fourの誕生から10余年。我々はまた、一層の飛躍に向けてより熱い思いをCBに注ぎ込んだ。PROJECTBIG-1のコンセプトの原点に戻り、見て、触れて、乗る。それらひとつひとつに、より大きく深い感動をもたらすために。そして、さらなる走りの歓びのために(honda)

ホンダビッグネイキッドのフラッグシップモデルCB1300 SUPER FOUR
他社ヤマハXJR1300、カワサキZRX1200R、スズキBandit1250などと比較されるが、
一番何も心配が要らないのがCB1300 SUPER FOURではないだろうか。
熱によるエンジンのパワーダウンも4車中一番少ない。
細かい所まで行き届いている感があるのがホンダ車の特徴か?
そつなくこなすのだ、例えばミラーが高速走行でもぶれないとか、
バンクするのに自然に倒しこめるとか、クセが一番少ないのがホンダ
車のような気がする。
VTR1000Fなどに乗っていたことがあるが、試乗して一発で
気に入った。何しろハンドリングにクセがない、今までどれだけ
クセのあるバイクにのっていたのか、とさえ思えるほど驚いた
ことを覚えている。
ビッグネイキッドで迷ったらCB1300 SUPER FOURでよいのでは。
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今度のPURE SPORTは3000rpmからがまた凄い!
ドンツキ・ギクシャクを発生させない徹底的に洗練された3000rpmまでのトルクは
多くのCBオーナーの方々から支持された現行PURE SPORT(typeD)と同じです。
しかし、今度のPURE SPORTはさらにトルクを強化、エキゾーストパイプの等長を意図的に揃え、シャープな吹け上がりも演出しました。
3000rpmまではフレンドリートルク、そして3000rpmからはワイルドなトルク、そんな快感を最高に楽しめるマフラーに仕上がっています。
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■プロト:リア フェンダー レス キット
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CB1300SF、CB1300SB用のフェンダーレスキット。美しいフェンダーレスを演出します
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【ホンダ バイク CB1300 SUPER FOUR 動画で研究】
CB1300 SUPER FOUR 画質が・・・★
CB1300 SUPER FOUR 「モーターばい菌」(笑) 聴けばわかる★