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ホンダ バイク ＣＢＲ６００ＲＲ 動画付
■ ホンダ バイク ＣＢＲ６００ＲＲ
ホンダ バイク ＣＢＲ６００ＲＲ 最高速 253.9 km/h(逆車）
Hondaは、2002年から2006年までMotoGP(FIMロードレース世界選手権)で活躍した、Hondaのレース専用マシン「RC211V」で培われた先進技術とスタイリングを継承し、高性能な水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒600ccエンジンを軽量のアルミフレームに搭載したスーパースポーツバイク「CBR600RR」を、フルモデルチェンジ
ラジアルマウントフロントブレーキキャリパー・ブレーキシステム＆アルミホイール・倒立フロントフォーク・ユニットプロリンクサスペンション・アルミツインチューブフレーム・HESD装備
圧倒的なパワーフィールと力強いトルク感を確保しながら、吸気・排気ポート形状の最適化などにより中回転域でのスロットルレスポンスをいちだんと向上させ、扱いやすさも追求した599cm3・水冷DOHC直列4気筒エンジン。クランクシャフトとカウンターシャフトを三角形に配置し、その間隔を約30mm短縮※することでクランクケースの小型化を実現するなど、エンジンのディメンションそのものを見直し、さらなるコンパクト化を図っている。そしてマグネシウム合金製のシリンダーヘッドカバーや小型ACジェネレーターなど、細部のパーツにいたるまで軽量化も徹底し、CBR600RR史上最小・最軽量となる直列4気筒エンジンに仕上がった。またよりパワーが得られる無鉛プレミアムガソリン仕様となり、万一のノッキング時には新たに装備したノックセンサーにより点火時期設定を最適化。点火タイミングをきめ細かく制御し、パワフルなトルクとシャープなレスポンスを実現する。ひときわスムーズな操作を可能にするトランスミッション、スリム化しながら冷却能力を高めたラウンドタイプの大容量ラジエーターも採用し、さまざまなステージで優れたパフォーマンスを発揮する(honda)
今回は（も？）力をいれましたね～（笑）モトＧＰをにらんでのフルモデルチェンジなのでしょう。いろいろ気になる点はありますが、今流行つつある電子制御のステアリングダンパー、ホンダも投入してきました。HESD＝Honda Electronic Steering Damperというらしいです。
パワーの点では逆輸入のＣＢＲ６００ＲＲの119ｐｓに対して69ｐｓと少々ひらきがあるが、某バイク雑誌インプレによれば、峠や一般道ではそれ程の不満はかんじないようだ。ただ最大トルク発生回転域では国産車に少し不満をおぼえたとか。 倍とまではいかないまでもちょっと考えてしまうほどの差がある。馬力規制に一体何の意味が・・・・
コンパクトで乗りやすく、ハンドリング性能もすぐれたホンダ バイク ＣＢＲ６００ＲＲ、国内４メーカーでは恐らく一番人気になるだろう。
■アクティブ：フェンダーレスキット CBR600RR
価格 9,800円 (税込 10,290 円) 送料別
カスタムを始めるにあたって、必ず押さえたいのはフェンダーレス化。その第一の目的はシャープでスポーティーなスタイリングを得ることにあります。テールの部分には意外にも法規制がぎっしり詰まっています。様々な機能性に合わせて、フェンダーレス化のポイントを押さえたアクティブフェンダーレスキット
■アクラポビッチ：SPシリーズスリップオンマフラー CBR600RR
価格 81,000円 (税込 85,050 円) 送料別
ワールドスーパーバイク、WSS、全日本などの世界的なレースで活躍するワークスチームがこぞって採用するその性能、メーカーHPに掲載されているノーマルとの性能比較表がその自信であり、その証拠です。世界のトップメーカー、アクラポビッチのマフラー
■【アクラボビッチ】EVOLUTION/4-2-1フルチタン/楕円カーボン/CBR600RR
価格230,212円 (税込) 送料込
MOTO-GP、WSB、WSS、ヨーロッパ各国の主要ワークスチームが採用する、信頼あるブランド。
【ホンダ バイク ＣＢＲ６００ＲＲ 動画で研究】
ホンダ バイク ＣＢＲ６００ＲＲ ★★
2007 Honda CBR600RR ★
Honda CBR600RR - 2007 ★★
