トップページ >■ ４０１ｃｃ～ > ホンダ バイク ＤＮ―０１> ホンダ バイク ＤＮ―０１ 動画付
ホンダ バイク ＤＮ―０１ 動画付
ホンダ バイク ＤＮ―０１
■ 全長 2,345mm
■ 全幅 834mm
■ 全高 1,100mm
■ エンジン種類 水冷・4ストローク・OHC・V型・2気筒
■ 総排気量 680cm3
マシンとの一体感を楽しみながら、風を切って爽快に大地を駆け抜ける。どこまでも羽ばたいていけそうな、ひときわ自由な気分を感じさせてくれる素晴らしい乗りもの、それがモーターサイクルです。Hondaはモーターサイクルの可能性をさらに広げていくために、斬新な独創性にあくまでこだわり、絶え間なく多彩なチャレンジを続けています。「喜びや感動を人々とともに共有したい。常にチャレンジングな心を持ち、夢を実現していきたい。」そうしたHondaの熱い思いが、まったく新しいカテゴリーの創造を目指した、夢の翼を持つ2台のコンセプトモデルを造り上げました。画期的な油圧機械式無段変速機構HFT(Human Fitting Transmission)を搭載し、新次元のライディングを体験させてくれるオートマチックスポーツクルーザーコンセプト“DN-01”。(honda)
ホンダは4日、大型スポーツバイクに搭載できるＡＴ（自動変速機）を開発したと発表した。小型化してエンジン内部に組み込めるため、車体デザインの自由度が高まる。新変速機を採用した大型スポーツバイク「ＤＮ―０１」を2008年前半に発売する。26日に開幕する東京モーターショーに出展する。
ＤＮ―０１のエンジン排気量は680cc。一般走行モードとスポーツ走行モードの2種類のＡＴモードと、6速の手動変速とを切り替えられる。操作しやすいスポーツ車で、中高年層などの取り込みを狙う。（日経ネット）
「大人のバイクと新しいカテゴリーのバイクを作った」というホンダ。確かに今までのスクーターとチョッと路線が違うような気がするが、いまいちピンとこない。スポーツスクーターではTMAXの方が上？（多分） この2台を見比べるとTMAXはやはりデザイン的に若干古さがあるのは否めない。しかしスポーツのカテゴリーで進化し続けているTMAXは、排気量や装備面では劣るものの、「走り」では恐らくＤＮ―０１に負ける事はないだろう。
ＤＮ―０１はステップボードが、峠道の登り坂などで簡単にガリガリとなりそうな配置だ。
街乗りにも似合って、スポーティーにも走れて、そこそこ速い＆装備が充実している。ホンダＤＮ―０１は、こんな路線なのか？ 適度にうけるだろうが、爆発的なヒットになるには難しいだろう。680ｃｃということで乗り手も限定される。
動画や写真を見る限りでは、どちらにもナビが付いている。これは標準装備になるのだろうか、そしてスピーカーも左右に付いている。この他ETCやグリップヒーターなどはオプションか？「大人」を意識したようだから、値段もそれなりになるのだろう。100万超えか？
【ホンダ バイク ＤＮ―０１ 動画で研究】
ホンダ ＤＮ―０１ 動画
honda dn-01 ★★★
