ホンダ バイク FTR 動画付
■ ホンダ バイク FTR
レスポンスに優れる空冷4ストロークOHC単気筒223ccエンジン。フレキシブルなフットワークを発揮するサスペンション。フラットトラックレーサーのイメージそのままに、アクティブな走りでダートを、街を、駆け抜けろ。
●エンジンは、レスポンスに優れる空冷4ストロークOHC単気筒223cm3。低・中速トルク重視の専用セッティングで、ひときわ爽快なパフォーマンスを発揮する。また排気ガス再燃焼機構「エアインジェクション」を採用し、優れた環境性能も実現している。
●フロントサスペンションは、φ37mmのテレスコピックタイプ。リアサスペンションには、コントロール性に優れるモノショックユニットと高剛性のスイングアームを採用。様々な走行シーンで、フレキシブルなフットワークを発揮する。
●タイヤはトラッカーの定番、ダンロップ社製K180（120/90-18M/C 65P）を標準装備。前・後輪とも同サイズとし、安定したハンドリングを提供する。
●フロントリムはアルミ製を採用。トータルバランスを追求し、コントロール性の向上を図っている。また前後リムとフロントフォークケースをブラックとしスタイリングをより引き締めた。
●ミッションは、伸びのある加速を実現するワイドレシオの5速タイプ。ストリートでも扱いやすい設定とした。(honda)
ダートトラックレースを楽しむマシンとして生まれたのがFTR250。このFTR250をベースに、SL230と共通のエンジンを採用し復活させたマシンが今回のこのFTR。
FTRをストリートでカスタムして乗ることが流行ったことから、ホンダがリニューアルしストリートマシンとしての使い勝手も考慮して発売したマシンだ。
そして基本的なフレーム構造やジオメトリーはダートトラッカー向けのもので、このまま本格的なダートトラック走行を楽しむことも出来る。スリムな車体とオフロードバイクとは異なる低いシート高、ピックアップのいいエンジンはストリートでも使い勝手がとてもいい。
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■モリワキ FTR223 ゼロマフラー 49,200円 (税込) 送料別
MORIWAKI
エキパイ部はステンレスを使用、
サイレンサー部は最高のカーボン素材「フィラメント・ワインディング・カーボン」を
使用したZERO SS FWとバフ仕上げをされましたアルミサイレンサー仕様の２タイプが御座います
【ホンダ バイク FTR 動画で研究】
ホンダ バイク FTR 動画
ダートトラック・マイルレース
