ホンダ バイク VTR 250
■ ホンダ バイク VTR 250
■ スリム＆コンパクト、ＶツインスポーツホンダVTR 250
初期のVT時代から考えると長い歴史あるバイクで、
耐久性も抜群、燃費も30ｋｍ前後と合格。
反面、パワーが足りずタンデムでは少々辛い。
高速走行もあまり得意ではない。
初心者にはとても扱いやすいお奨めの一台！
（排気音はノーマルでも結構いい音）
ホンダ バイク VTR 250、名前の由来は、「V-Twin Roadsports」
VTRは1997年に発売される。VT250Fなどに用いられた水冷4ストロークDOHC4バルブ90°V型2気筒のMC15Eエンジンを採用し、最高出力32psを発揮させ、メインフレームはスチール製トラスタイプ
2000年のモデルチェンジしてからは、カラーオーダープランシステムを採用して、ユーザーが購入時に燃料タンク・フレーム・ホイールの色を自由に選べるようになる。
2002年のモデルチェンジからホンダ バイク VTR 250は、タコメーター及びハザードランプが搭載され、シート高が2cmほど低くなり足付き性が向上した。
ホンダ バイク VTR 250は、日本国内では希少となりつつある250ccネイキッドのバイクである。ホンダ伝統のMC15Eエンジンを搭載し、耐久性が高く、2気筒250ccがゆえに重量が4気筒よりも軽くて取り回しがよく維持費も安いため、都市のバイク便ライダーに使用者が多いのも特徴的だ。
■ モリワキ VTR250用 TOURER チタンエンド
価格 53,100円 (税込) 送料別
MORIWAKIエキゾーストシステムは、1台、1台の車種に応じた
こだわりの専用設計でノーセッティングでも確実なパワーアップが可能
■ SP 忠男：スーパーコンバット TypeTWOテール マフラー
価格 112,100円 (税込 117,705 円) 送料別
さらなる出力アップを目的とし開発されたTWO TAILサイレンサー、
エキゾーストボディーにより徹底的に引き出されたパワーを一切の
抵抗を与えることなく炸裂させる。それがTWO TAILサイレンサーの
真のねらい。
■コワース VTR250用 フェンダーレスキット
販売価格 12,000円 (税込) 送料別
表面はブラックゲルコート＆鏡面処理で、STDフェンダーより格段に質感を向上
Honda VTR250 Exhaust Sound
Honda VTR 250 結構いい音です、ノーマル？
Honda VTR 250 with Neptune Exhaust
残念ながら日本にはこのマフラーは入ってきていないようです
興味ある人はこのアドレスへ、http://www.neptunemufflers.co.nz/start.htmニュージーランドのようですね。 結構いい音です。
そしてこのオーナーはリモコンエンジンスターターをVTRに付けているようです
付けるメリットが･････？？
