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カワサキ バイク ZZR 1400 ZX-14
■ カワサキ バイク ZZR 1400 ZX-14
最高速 295.6 km/h
1980年代のZX-10

ZX-10から始まったカワサキのメガスポーツツアーラー、このジャンルを
常にリードしてきたといえるカワサキ バイク。
ZZR1100、ZZR1200と世に送り出し、満を持して登場したZZR 1400。
怒涛のパワー&トルクとあいまって意外に乗りやすく仕上がっている。
カワサキのこのタイプは常にツーリングを考えた乗り味となっている、
そのため長距離走行で疲れにくいのだ。
少々、峠などでハイペースになるとサスのセッティングや、車重が気に
なってくる人がいると思うが、ほとんどの人は気にならないだろう。
1352cc水冷並列4気筒エンジンを新開発のモノコックフレームに搭載。現在逆輸入され日本で主に流通しているのは触媒付きの180psを発生させるマレーシア仕様であるが、触媒のないアメリカ仕様のZX-14は190psを発生させている。
エンジン特性について 1〜4速までは騒音規制?のためか、燃調が行われてるために、アクセルに対するレスポンスが悪いとのレポートが多く寄せられている。 このため、GIpro等のECUを調整するパーツが販売され、本来の性能を得ようとするオーナーの要求に答えている。(Wikipedia)
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15mmUP/10mmBACK・25mmUP/10mmBACK
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【カワサキ バイク ZZR-1400 動画で研究】
夕陽の走行シーンなど 結構いいです
英語の解説
ZZR 1400 at top speed