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カワサキ バイク ゼファー750 ZEPHYR 動画付
■ カワサキ バイク ゼファー750 ZEPHYR

シリンダーフィンが美しく、曲線を多用した伸びやかなスタイリング。そして扱いやすいハンドリングとドライバビリティ。モーターサイクルが本来持っている様々な魅力をシンプルな中にも最大限に表現しているゼファー750。伝統のネイキッドスタイルにナナハンという排気量の組み合わせは、日本の風土にもっともふさわしいモーターサイクルとも言えます。
高性能エンジンと高剛性フレームに水準を合わせたハイレベルなサスペンションとブレーキシステムを搭載しています。まずフロントフォークにはインナーチューブ径41mmを誇る大径タイプを採用して、フロントまわりの剛性を高めると同時に操縦安定性の向上に大きく貢献しています。
またリヤにはリザーバータンク付きの窒素ガス封入式ショックユニットを採用して、減衰力変化の少ない安定したクッション性能を発揮しています。さらに5段階プリロードアジャスターと4段階の伸側/圧側減衰力調整機構を装備していますので、好みに応じて調整が可能です。
そしてフロントブレーキにはフローティングタイプのディスクプレートを採用し、常に強力かつ安定した制動力を確保しています。これは、過酷なブレーキングによる熱変形にもプレートがブレーキパッドに対して、常に適正なポジションを維持することで確実な制動機能が発揮されるものです。
さらにディスクプレートは300mm(外径)の大径ディスクプレートをデュアルで装備。750クラスにふさわしい信頼のブレーキングシステムに仕上げています。その他、前後輪ともに17インチホイールの採用で軽快かつシャープな操縦性を実現。アスリートのフットワークを持つ"貴公子"の華やかさが味わえます。
(kawasaki)

カワサキゼファー750は何といってもエンジンの造形美がいい。シンプルな造りで無駄がないデザインはカワサキネイキッドの真骨頂だ。オイルクーラー、空冷エンジンはなかなかの雰囲気をかもし出す。
欲を言えばもう少し車重を何とかして欲しいところ、「アレ!パンクしてるの?」的な重さがある。750でこれだから、1100ともなれば・・・・
しかし男のバイク!カワサキはこれでいい、カワサキ党はぜんぜん気にしない。そしてカッコイイのだ!!

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■ゼファー750 デイトナ フェンダーレスキット
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スッキリしたリア廻りを演出するフェンダーレスキット。ナンバープレート取付部はアルミ製アルマイト仕上げ。リフレクターステーはブラックタイプアルミ製ブラックアルマイト仕上げ。ナンバープレート取付角は
保安基準適合範囲ギリギリの45°。リフレクター付。
■N-プロジェクト:ブラスター2 / メタリックノクターンブルー/ZEPHYR/ゼファー750
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【カワサキ バイク ゼファー750 ZEPHYR 動画で研究】
Kawasaki zephyr 750