カワサキ バイク　Z400FX
■　カワサキ バイク　Z400FX

排気量 ------------ 　399cc　　　　　　　　

最高出力 ---------- 　43ps/9500rpm

最大トルク --------- 3.5kg-m/7500rpm

エンジン種類 ------- 　空冷DOHC並列4気筒

ミッション-----------　 6段

乾燥重量---------- 　189kg

タンク容量---------- 15.0L

中古車相場平均----- 　円

カワサキ Z400FX　最高速度　170ｋｍ/h

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カワサキ Z400FXは、400ｃｃ初のDOHC4気筒で発売された、そして当時唯一の4気筒400ｃｃ。1977年に生産が終了したホンダCB400F以来の4気筒400ｃｃだったこともあり、日本では爆発的な人気がでた。

デビューからわずか2ヶ月後にグラフィックが変更され、シルバーが廃止された（不人気）。

正統派ライダーも勿論乗っていたが、当時の暴走族などにも絶大な支持を受けた、この頃FXの盗難もよく起きるようになっていたのを覚えている。

カワサキ　Z400FX　各モデル仕様変更箇所

■E1～E3　主にグラフィックの変更のみ

■E4　このモデルよりフロントフォークはセミエア、リアサスペンションもダンパーが調節できるものに変更され、チューブレスタイヤに対応した。

■E4A　シリンダー、フロントフォーク・ボトムケース、ホイル、リヤサス・スプリングを赤く塗り、ライトリム、タンクキャップ、リヤサス・アジャスター等、本来銀メッキの部分は黒となった特別仕様車。「リミテッド」と呼ばれるが、本来はGP（グランプリ）スペシャルが販売名。カワサキ販売店で500台限定で販売された。

■E4B　E4Aのカラーリングを通常仕様にしたもの。再販バージョン。このタイプはフレーム番号がKZ400E－04****となっている。（Wikipedia）

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【カワサキ バイク　Z400FX　動画で研究】

Kawasaki Beginning Rider Course 1974