カワサキ バイク バリオスⅡ BALIUS-Ⅱ動画付

カワサキ バイク バリオスⅡ BALIUS-Ⅱ
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■ カワサキ バイク バリオスⅡ BALIUS-Ⅱ

  • 排気量 ------------  249cc        
  • 最高出力 ----------  40ps/14000rpm
  • 最大トルク --------- 2.1kg-m/13000rpm
  • エンジン種類 -------  空冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
  • ミッション-----------  6段
  • 乾燥重量----------  151kg
  • タンク容量---------- 14.0L
  • 新車価格-----------  544.950円
  • 中古車相場平均-----  336.470円
  • 中古車  最安-------  128.000円~

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    官能的な、超高回転型エンジンの誘惑。水冷DOHC4バルブインライン4が、クラスを超えた走りを生み出す。

    BALIUS-IIの熱いハートは、水冷DOHC4バルブインライン4。超コンパクト設計ながら高い信頼性を誇ります。シリンダーヘッドはバルブ挟み角を30°としてコンペティションモデルに匹敵する12.2:1の圧縮比を達成。動弁系は構成部品の質量を徹底的に削減し軽量化を図るとともに高回転域に おける確実な作動を実現しています。カムシャフトの駆動には Ninjaの流れをくむサイドカムチェーン方式を採用。各シリンダーの間隔を詰め、均等に配置することで混合気を直線的にインテークポートへ導き、高い吸入効率を実現しています。キャブレターは大口径のCVKD30ダウンドラフトキャブレターを4連装。高回転域はもちろん、低中速域からもスムーズなレスポンスを発揮します。エキゾーストシステムはステンレスパイプとクロームメッキマフラーで構成された4-2-1方式。フラットなトルク特性とスムーズなパワーカーブをつくりだすとともに、魅力的なエキゾーストノートを生み出します。さらに、排気ポートのKCAと、サイレンサー内のパイプ触媒からなるKLEENを搭載し、走りの性能はそのままに、環境性能も向上させています。(kawasaki)


    【 一言コラム 】

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    250ccなのに40psを14000の超高回転で発生させるエンジンはすごい!
    低速のトルクは多少犠牲になっても超高回転域が存在すればそれでいいのだ。やる気にさせるエンジンで、タラタラ走るのはご法度。キビキビいきましょー!

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    【パーツ紹介 】

    ■カワサキ オリジナル ヘルメット アライ:アストロ TR
                価格 46,000円 (税込 48,300 円) 送料別

    アライとカワサキのコラボレーション数量限定モデルのフルフェイスヘルメット。ASTRO (アストロ)の最新作『 ASTRO-TR 』
    空力性能の向上と、静粛性を実現したESF(エッグシェイプド・フォルム)を新たに採用して、さらなる安全性を追求した他、ヘルメットを清潔で長持ちさせるシステムストラップカバーを取り入れました。また前作ASTRO-J(アストロ-J)に付いていたFFダクト2が吸気効率を約15%向上させたTDFダクトと排気効率を約18%向上させたTDRダクトに改良されました。




    ■カワサキ:高耐久本革レザー ロングサイズ/レーシング グローブ
              価格 8,900円 (税込 9,345 円) 送料別

    ハードな状況にも的確なグリップ力を発揮するレースユース・グローブで、耐久性の高い本革レザーを使用した高級感あふれるロングサイズです。
    フィット感や手になじむ感覚を追求した本格派です。



    ■Kawasaki(カワサキ)  男キャップ 価格 3,150円 (税込) 送料別



    【カワサキ バイク バリオスⅡ BALIUS-Ⅱ 動画で研究】

    インライン4のいい音







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