カワサキ バイク エストレヤ ESTRELLA 動画付
■ カワサキ バイク エストレヤ ESTRELLA
ニューモデルの登場です。レトロな造形と、相反するモダンな感覚で飽きることのない満足感を提供し続けてきたESTRELLAは、2007年モデルから大きく変わりました。フューエルインジェクションを搭載することで環境問題をクリアするとともに、とりわけ寒い季節でのエンジン始動性を大きく向上させたのです。さらにアイドリングをいっそう安定させ、扱いやすいパワー特性を実現しました。また、イグニッションやハンドルロックのスタイル変更、それにタコメーターの装着やプッシュキャンセル式ターンシグナルの採用など、扱いやすさを大きく改善。
造形にこだわったシングルエンジンにフューエルインジェクション（電子制御燃料噴射）を新採用。
エストレヤに搭載された空冷SOHC2バルブのシンプルな4ストロークシングルエンジンは、低中速域を重視したセッティングを施し、日常使用する回転域におけるライディングをとりわけ楽しいものとしています。点火系にはデジタル制御のフルトランジスタ方式を採用し、常に安定した燃焼を促進。新たにフューエルインジェクション（電子制御燃料噴射）システム搭載だから、パワーとアイドリングが安定。そして始動性も向上しています。
このエンジンはボア66mmに対してストローク73mmというロングストロークのレイアウトを持ち、力強いトルクを発揮。クランクシャフト前方にコンパクトな1軸バランサーを装備することで不快な振動をキャンセルし、シングルエンジン独特の心地よい鼓動をライダーに伝えます。また、排気ポートに新気を導入して排出ガスを再燃焼させる「KCA」と、炭化水素(HC)や一酸化炭素(CO)の無害化を促進する「ハニカム触媒」を組み合わせた「ＫＬＥＥＮ」を搭載。あわせて排気騒音の低減を図るなど、長くつきあえるクリーンで静かなパワーユニットとしています。(kawasaki)
2007年にフルモデルチェンジが行われ、フューエルインジェクションの採用・タコメーターの追加をする。
クラシカルなスタイルは年齢層を選ばないようだ。エストレアはカスタムベースとして選ばれることが多く、ノーマルで乗っているユーザーはあまりいない。
因みにエストレアはスペイン語で「星」、同型エンジンは後に同社の 250TR にも採用される。
■ハリケーン エストレヤ/RS/カスタム用 タンデムグリップ
価格 8,070円 (税込) 送料別
■エストレヤ／２５０ＴＲ NEW トライアンフタイプマフラー
価格 37,525円 (税込39,401円) 送料込
内部構造も新しく、TRと共通化。ステンレスバフ仕上げ。音量92db。センタースタンドストッパー付き。
■エストレヤ ボルトオンテールランプキット ルーカス小
価格 8,500円 (税込8,925円) 送料別
ノーマルフェンダーに穴開け不要で簡単に取付け出来ます。４つ下の「リアウィンカーステー」を使って、ウィンカーを移動する必要があります。ノーマルウィンカーは取付出来ません。ＦＲＰ製。黒ゲル仕上げ。
【カワサキ バイク エストレヤ ESTRELLA 動画で研究】
カワサキ バイク エストレヤ ESTRELLA
