カワサキ 旧車 バイク Z1(カワサキSuper4)

カワサキ バイク Z1
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■ カワサキ バイク Z1

Z1の開発目標は「世界最速のバイク」を造ることだった。これは現在にもZZRシリーズなどに受け継がれている。

1972年に発売されて以来、高性能、耐久性抜群で人気を徐々に広げ、1976年からAMAプロダクションレースにヨシムラがZ1をチューニングして参戦し、さらにZ1の知名度を世界中に広めた。


Z1が国内で販売されなかったのは、当時、交通事故増加を懸念したメーカーが国内での販売を自粛した為だった。そのお陰で1973年に750RSのZ2が販売されたのだ。


  • 排気量 ------------  903cc        
  • 最高出力 ----------  82ps/8500rpm
  • 最大トルク --------- 7.5kgm /7000rpm
  • エンジン種類 -------  空冷4ストDOHC2バルブ並列4気筒
  • ミッション-----------  5段
  • 乾燥重量----------  230kg
  • タンク容量---------- 18.0L
  • 新車価格-----------  円
  • 中古車相場平均-----  150~250万円
  • 中古車  最安-------  740.000円~
  • カワサキ バイク Z1 最高速度 217.35km/h


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    Z1は輸出仕様として発売された900ccモデル。Z2(ゼッツー)は国内向けに発売された750ccモデル。マイナーなメーカーであったカワサキの名を、一躍トップブランドに押し上げた名車。750ccではホンダに先を越されたがゆえに、開発段階で十分に熟成され登場したZは、無敵の耐久性を誇った。

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    国内でも今尚人気が衰えないカワサキ Z1、デザイン、耐久性などに優れ、発売当時から爆発的な人気が、国内外であった。

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    Z1のスピードメーターは、輸出仕様のためマイル表示となる。

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    海外でも人気があったため、コンディションのいいZ1は多く残っている。


    【パーツ紹介 】

    ■EARL'S:ストレートオイルクーラー/ Z1 価格 66,500円 (税込 69,825 円) 送料別
             
    1960年当初より、業界で最高品質を提供し続けるアールズ製のフィッティング・ホースを採用し、アクティブ製オリジナルステー・取り出しをセットすることにより、車種別ボルトオンを可能にしました。(一部車輌には加工が必要です)
    また、軽量かつ高性能な冷却装置としてコア本体には信頼と実績のあるサーク製およびセトラブ製を使用しております。スタンダード。サイド廻しをラインナップ致しました。
    あなたの、オートバイの油温管理・カスタムに是非どうぞ。特に、旧車にはおすすめです。オーバーヒートする前に装着しておきたいアイテムの一つです。



    ■ヨシムラ マフラー Z1/Z2 手曲ストレートチタンサイクロン TT(チタンカバー)
                   価格 207,900円 (税込) 送料込
    手曲独特の有機的なカーブが特長の手曲ストレートサイクロンにチタンを採用して、ノスタルジックなイメージと最新の技術を融合させています。



    ■クワンタム:リアサスペンション.KZ-Twin / Z1/Z2
             価格 132,050円 (税込 138,652 円) 送料別

    従来のMC-Twin70ファイに比べ、直径で10mmのスリム化を実現しました。
    採用ピストンは、今F-1でもっともポピュラーなスモールボア。
    新しいボディにより、シリーズ中、最軽量のキット。




    【カワサキ バイク Z1 動画で研究】

    1973 カワサキ Z1 きれいな状態★



    Z1 1973 Daytona Z1レーサー★



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