KTM 690 スーパーモト プレステージ　SUPERMOTO PRESTIGE
■　KTM 690 スーパーモト 　SUPERMOTO

排気量 ------------ 　653.7cc　　　　　　　　

最高出力 ---------- 　63ps/7500rpm

最大トルク --------- 6.63kg-m/6500rpm

エンジン種類 ------- 　水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒

ミッション-----------　 6段

乾燥重量---------- 　152kg

タンク容量---------- 13.5L

新車価格----------- 　987.000円

中古車相場平均----- 　円

中古車　 最安------- 　円～

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エンジンブレーキ時にリアホイールのバタつきを防止する最先端の装備、APTCアンチホッピングクラッチを採用。オールニューのLC4・654ccエンジン。比類のないパフォーマンスと、扱いやすさ、静粛性が追求されていると同時に、究極なまでの軽量・コンパクト設計。さらにハイレベルなフューエルインジェクションシステムを採用。冷間時もスムーズに始動するだけでなく、アイドリングおよび高度の自動調整機構もを併せ持つ。(ktm-japan)

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【 一言コラム 】

KTM バイク 690 スーパーモトと、KTM バイク 690 スーパーモトプレステージの違いは、カラーリングとホイールの有無。KTM バイク 690 スーパーモトのカラーリングの方が、KTMらしさがある、どちらがいいかは好みの問題だけだ。

「APTCアンチホッピングクラッチを採用」らしいが、下の動画のような走り方をしない限りは、なかなかその恩恵に預かることはできないでしょう、峠道でエキサイトしてきたら結構役に立ってくれるかも。単気筒やツインあたりは、乱暴なシフトダウンするとすぐにリアがロックしてケツをふりだすので、こんなのがあると◎。

欲を言えば、９５０シリーズのようなマフラーにしてくれるとかっこよかったような・・・

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【パーツ紹介 】

■LC4用エンジンガードRallye 価格 146,100円 (税込) 送料込

■LC4用エキストラ・ワイド　ペダル 価格 7,000円 (税込) 送料別

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【KTM 690 スーパーモト 　SUPERMOTO 　動画で研究】

ktm 690 supermoto ★★

SuperMoto Madness ★★★