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   <title>キムコ バイク</title>
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   <title>キムコ　マイロード700i　MY ROAD 700i　動画付</title>
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   <published>2007-11-05T16:08:25Z</published>
   <updated>2007-11-05T16:45:25Z</updated>
   
   <summary>キムコ　マイロード　700i ■　キムコ　マイロード　700i 排気量 ----...</summary>
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         <category term="キムコ　マイロード　700i" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://wide-open.jp/kymco/">
      <![CDATA[<center><strong>キムコ　マイロード　700i</strong></center>
<img alt="myroad700i-1.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/myroad700i-1.jpg" width="360" height="322" />
<br>
■　<strong>キムコ　マイロード　700i</strong>

<li>排気量 ------------ 　699.5cc　　　　　　　　
<li>最高出力 ---------- 　55ps/7250rpm
<li>最大トルク ---------    6.4kg-m/5500rpm
<li>エンジン種類 ------- 　水冷4ｽﾄSOHC2バルブ並列2気筒  
<li>ミッション-----------　 段  
<li>乾燥重量----------   　268kg
<li>タンク容量----------    L
<li>新車価格----------- 　798.000円（予想価格）
<li>中古車相場平均-----  　円
<li>中古車　 最安-------  　円～   </li>

<hr>

キムコ　マイロード700i　発売予想時期　’08年7月



<img alt="myroad700i-2.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/myroad700i-2.jpg" width="360" height="262" />

開発のコンセプトは、「ラージキャパシティーなツーリングスクーター」。ヨーロッパ・アメリカを意識したデザインを採用し、キムコR&Dセンターで3年の月日を費やして開発された「水冷700ccインジェクションエンジン」と路面コンディションの状態に応じて制御される「3段階式電子制御リアサスペンション」を搭載。さらに全自動ABS（アンチロックブレーキシステム）により、高速走行時の安心・安全性を大幅に向上。

<img alt="myroad700i-3.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/myroad700i-3.jpg" width="300" height="176" />

MY ROAD 700iの特徴 
1.水冷700ccインジェクションエンジンにより素晴らしい加速性能とランディングの楽しさを約束。
2.長いホイールベースは、フラッグシップに相応しいエレガントな演出。
3.イグニッションのセンサーシステム（RFDI）による盗難防止性能向上。
4.全自動ABSにより、緊急時のブレーキに大きな安全を約束。
5.不適切な空気圧での乗車を防ぎ、適正な空気圧を保って安全に走行を可能とするタイヤ空気圧モニタシステム。


<img alt="myroad700i-4.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/myroad700i-4.jpg" width="360" height="227" />



6.H4ヘッドライトと強力なLEDテールランプは、ライダーの視認性・安全性を大幅に向上。
7.路面に応じて調整できる3段階式の電子制御リアサスペンション搭載。
8.フロント・グローブボックスに加え、フルフェイスヘルメットが2個入る超大型のシート下スペース。
9.長距離走行でも疲れにくい快適シート。
10.ユーロスリー排ガス規制クリア準拠モデル。(kymco japan)



<img alt="myroad700i-5.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/myroad700i-5.jpg" width="360" height="392" />

正しくビッグスクーターのキムコ　マイロード700i、ライバルは日本車のホンダ、スズキあたりになるのだろう、このキムコ　マイロード700iがヨーロッパ市場でどこまで受け入れられるかが鍵だ、日本市場などは、最初から相手にしていないものと思われるが･･･


<hr>


【キムコ　マイロード　700i　動画で研究】


Kymco
<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/CX9AVBw_7C8&rel=1"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/CX9AVBw_7C8&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="355" height="288"></embed></object>

<br><br>




<br><br>







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   <title>キムコ　ディンク125　KYMCO　DINK　動画付</title>
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   <published>2007-10-02T16:17:50Z</published>
   <updated>2007-10-02T17:02:05Z</updated>
   
   <summary>キムコ　ディンク125　DINK ■　キムコ　ディンク125　DINK 排気量 ...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="キムコ　ディンク125　DINK" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://wide-open.jp/kymco/">
      <![CDATA[<center><strong>キムコ　ディンク125　DINK</strong></center>
<img alt="dink125-1.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/dink125-1.jpg" width="360" height="317" />
<br>
■　<strong>キムコ　ディンク125　DINK</strong>

<li>排気量 ------------ 　124.6cc　　　　　　　　
<li>最高出力 ---------- 　11.4ps/7750rpm
<li>最大トルク ---------    1.0kg-m/6000rpm
<li>エンジン種類 ------- 　水冷4ｽﾄ単気筒  
<li>ミッション-----------　 段  
<li>乾燥重量----------   　138kg
<li>タンク容量----------    11.0L
<li>新車価格----------- 　313,950円
<li>中古車相場平均-----  　円
<li>中古車　 最安-------  　円～   </li>

<hr>

<img alt="dink125-2.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/dink125-2.jpg" width="300" height="174" />

4つのモードをメインキーで操作できるECSに、盗難いたずら防止効果の高いシャッターロックシステム
（ECS-LOCK）を採用。（シートオープン・フューエルリッドオープン・イグニッション・ハンドルロック）
サイドスタンド・折り畳み式タンデムステップ標準装備


<hr>

<center>【 一言コラム 】</center>

<img alt="dink125-3.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/dink125-3.jpg" width="300" height="225" />

ヨーロッパでスタンダードモデルとして位置づけられるキムコ　ディンク125。


<img alt="dink125-4.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/dink125-4.jpg" width="300" height="182" />

パワーユニットはグランドディンク125Zと同じ。13インチホイールを採用し、軽快さをアピール。


<img alt="dink125-5.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/dink125-5.jpg" width="300" height="225" />
<hr>



【キムコ　ディンク125　DINK　動画で研究】


KYMCO Canada
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/QHLGbnqWSmg"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/QHLGbnqWSmg" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="350" height="288"></embed></object>
<br><br>




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   <title>キムコ　原付　スーナ50Z　KYMCO　SOONER　動画付</title>
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   <published>2007-10-02T00:18:18Z</published>
   <updated>2007-10-02T18:56:20Z</updated>
   
   <summary>キムコ　スーナ50Z　SOONER ■　キムコ　スーナ50Z　SOONER 排気...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="キムコ　スーナ50Z　SOONER" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://wide-open.jp/kymco/">
      <![CDATA[<center><strong>キムコ　スーナ50Z　SOONER</strong></center>
<img alt="sooner50z-1.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/sooner50z-1.jpg" width="360" height="324" />
<br>
■　<strong>キムコ　スーナ50Z　SOONER</strong>

<li>排気量 ------------ 　49.5cc　　　　　　　　
<li>最高出力 ---------- 　6.29ps/6500rpm
<li>最大トルク ---------    0.69kg-m/6000rpm
<li>エンジン種類 ------- 　空冷2ｽﾄ単気筒  
<li>ミッション-----------　 段  
<li>乾燥重量----------   　85.5kg
<li>タンク容量----------    6.5L
<li>新車価格----------- 　135,240円
<li>中古車相場平均-----  　112.000円
<li>中古車　 最安-------  　89.000円～   </li>

<hr>

<img alt="sooner50z-2.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/sooner50z-2.jpg" width="300" height="203" />

フロントディスクブレーキ、サイドスタンド標準装備、ハイマウントストップランプ内臓スポイラーなど、スナーシリーズの上位モデル。高い実用性を確保したシステムキーを採用する。


<hr>

<center>【 一言コラム 】</center>

<img alt="sooner50z-3.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/sooner50z-3.jpg" width="300" height="198" />

キムコ　スーナ50Zは、サイドスタンドを標準装備する、これは力があまりない人にとっては、ありがたいもの、何故日本の原付モデルで、サイドスタンド標準装備されたバイクが少ないのか？ユーザーのことを考えているのだろうか！

その点、キムコは考えていてえらい！！


<hr>



【キムコ　スーナ50Z　SOONER　動画で研究】




Kymco MXU 500
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/B-hHFRszMJY"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/B-hHFRszMJY" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="350" height="288"></embed></object>
<br><br>




<br><br>








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   <title>キムコ バイク V リンク １２５S　　V-LINK 125S 動画付</title>
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   <published>2007-06-13T15:21:24Z</published>
   <updated>2007-06-14T14:55:14Z</updated>
   
   <summary>キムコ バイク V リンク １２５S　　V-LINK 125S ■　キムコ バイ...</summary>
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         <category term="キムコ バイク V リンク １２５S　　V-LINK 125S" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://wide-open.jp/kymco/">
      <![CDATA[<center><strong>キムコ バイク V リンク １２５S　　V-LINK 125S</strong></center>
<img alt="vlink125s-1.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/vlink125s-1.jpg" width="300" height="251" />
<br>
■　<strong>キムコ バイク V リンク １２５S　　V-LINK 125S</strong>

<li>排気量 ------------ 　124.6cc　　　　　　　　
<li>最高出力 ---------- 　9.6ps/7500rpm
<li>最大トルク ---------    0.98kg-m/6500rpm
<li>エンジン種類 ------- 　空冷4ｽﾄ単気筒  
<li>ミッション-----------　 段  
<li>乾燥重量----------   　102kg
<li>タンク容量----------    L
<li>新車価格----------- 　199.290円
<li>中古車相場平均-----  　165.075円
<li>中古車　 最安-------  　138.000円～   </li>

<hr>

<img alt="vlink125s-2.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/vlink125s-2.jpg" width="240" height="175" />

キムコ バイク V リンク １２５Sはコストパフォーマンスに優れたボディ。マルチリフレクタータイプのウインカーレンズを採用したテールランプによって大幅にイメージアップ。コンパクトなボディのスタンダードモデル。




<hr>


【キムコ バイク V リンク １２５S　　V-LINK 125S　動画で研究】


KYMCO VP125
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UXzfF7Gydnk"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/UXzfF7Gydnk" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="350" height="288"></embed></object>
<br><br>


<br><br>






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   <title>キムコ バイク　グランドディンク ２５０Z  GRAND DINK ２５０Z</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://wide-open.jp/kymco/2007/05/_z_grand_dink_z_1.html" />
   <id>tag:wide-open.jp,2007:/kymco//46.343</id>
   
   <published>2007-05-30T03:21:00Z</published>
   <updated>2007-05-27T02:51:31Z</updated>
   
   <summary>キムコ バイク　グランドディンク ２５０Z  ■　キムコ バイク　グランドディン...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="キムコ バイク　グランドディンク ２５０Z" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://wide-open.jp/kymco/">
      <![CDATA[<center><strong>キムコ バイク　グランドディンク ２５０Z </strong></center>
<img alt="g250z.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/g250z.jpg" width="300" height="212" />

<br>
■　<strong>キムコ バイク　グランドディンク ２５０Z </strong>

<li>排気量 ------------ 　249cc　　　　　　　　
<li>最高出力 ---------- 　19.7ps/7500rpm
<li>最大トルク ---------    2.11kg-m/5500rpm
<li>エンジン種類 ------- 　水冷4ｽﾄ単気筒  
<li>ミッション-----------　 段  
<li>乾燥重量----------   　150kg
<li>タンク容量----------    9.6L
<li>新車価格----------- 　397.950円
<li>中古車相場平均-----  　3170.00 円
<li>中古車　 最安-------  　298.000円～   </li>

<hr>
<img alt="g250z-3.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/g250z-3.jpg" width="142" height="200" />

ステップスルー式のボディー形状のため乗降性向上、電動格納サイドミラーは防眩処理、シートオープンまで可能とするECSイグニッションの採用などの快適装備を持つ。
　


<hr>

<center>【 一言コラム 】</center>

<img alt="g250z-2.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/g250z-2.jpg" width="147" height="96" />

150の車体に250ｃｃのエンジン搭載？って事みたいですから
Maxパワーは日本車に劣っていても加速力は十分でしょう、
デザイン的には好みが分かれるところ、しかし車重が軽いのが
魅力といったところでしょうか。
ツーリングというよりは、通勤快速なのでしょうか。








<hr>


【キムコ バイク　グランドディンク ２５０Z 　動画で研究】


 GRAND DINK ２５０Z
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/QHLGbnqWSmg"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/QHLGbnqWSmg" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="350" height="288"></embed></object>
<br /><br />
<br><br>
Kymco ↑の詳細バージョン
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/CX9AVBw_7C8"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/CX9AVBw_7C8" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="350" height="288"></embed></object>










]]>
      
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   <title>キムコ バイク  エキサイティング ２５０  Kymco Xciting 250</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://wide-open.jp/kymco/2007/05/_kymco_xciting_250_1.html" />
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   <published>2007-05-27T02:21:18Z</published>
   <updated>2007-05-27T02:50:25Z</updated>
   
   <summary>キムコ バイク  エキサイティング ２５０ ■　キムコ バイク  エキサイティン...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="キムコ バイク  エキサイティング ２５０" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://wide-open.jp/kymco/">
      <![CDATA[<center><strong>キムコ バイク  エキサイティング ２５０</strong></center>
<img alt="xciting250-1.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/xciting250-1.jpg" width="300" height="212" />
<br>
■　<strong>キムコ バイク  エキサイティング ２５０</strong>

<li>排気量 ------------ 　249cc　　　　　　　　
<li>最高出力 ---------- 　20.9ps/7500rpm
<li>最大トルク ---------    2.11kg-m/6000rpm
<li>エンジン種類 ------- 　水冷4ｽﾄ単気筒  
<li>ミッション-----------　 段  
<li>乾燥重量----------   　185kg
<li>タンク容量----------    12.8L
<li>新車価格----------- 　485.000円
<li>中古車相場平均-----  　420.266円
<li>中古車　 最安-------  　404.250円～   </li>

<hr>

<img alt="xciting250-2.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/xciting250-2.jpg" width="200" height="166" />

最高出力20.9psエンジン、フロント１５インチ、リア１４インチの快適ホイールのフラッグシップモデル、キムコ バイク  エキサイティング ２５０

フロントブレーキはWディスク、テールランプにLEDを採用し精悍さをアピール

 

<hr>

<center>【 一言コラム 】</center>

<img alt="xciting250-3.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/xciting250-3.jpg" width="200" height="181" />

キムコにあって一番現代風なデザインではなかろうか、特に国産の
中に入っても見劣りすることのないデザイン。
ただ、若年層が好むデザインではないだろう、風防が長すぎる、
個人的なは問題ないが、日本人の若年層には受けないだろう。



<hr>


【キムコ バイク  エキサイティング ２５０  Kymco Xciting 250　動画で研究】


Kymco Xciting 250
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/uF0QOg6wsp4"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/uF0QOg6wsp4" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="350" height="288"></embed></object>
<br><br>

TMAX VS Xciting  どっちが勝った？よく見て下さい。
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Pj-F7s_NdbY"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Pj-F7s_NdbY" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="350" height="288"></embed></object>
<br><br>






]]>
      
   </content>
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   <title>キムコ バイク スーパー ９　KYMCO SUPER　９</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://wide-open.jp/kymco/2007/05/_kymco_super.html" />
   <id>tag:wide-open.jp,2007:/kymco//46.342</id>
   
   <published>2007-05-27T00:18:23Z</published>
   <updated>2007-05-27T01:17:39Z</updated>
   
   <summary>キムコ バイク スーパー ９ KYMCO SUPER 9 ■　キムコ バイク ス...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="キムコ バイク スーパー ９" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://wide-open.jp/kymco/">
      <![CDATA[<center><strong>キムコ バイク スーパー ９ KYMCO SUPER 9</strong></center>
<img alt="sp9-1.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/sp9-1.jpg" width="200" height="186" />
<br>
■　<strong>キムコ バイク スーパー ９</strong>

<li>排気量 ------------ 　49.4cc　　　　　　　　
<li>最高出力 ---------- 　ps/rpm
<li>最大トルク ---------    kg-m/rpm
<li>エンジン種類 ------- 　水冷2ｽﾄ単気筒  
<li>ミッション-----------　 段  
<li>乾燥重量----------   　98kg
<li>タンク容量----------    7.0L
<li>新車価格----------- 　207.900円
<li>中古車相場平均-----  　159.353円
<li>中古車　 最安-------  　89.000円～   </li>

キムコ バイク スーパー ９　最高速 ８０ｋｍ（メーター読み、ノーマル）

<hr>

<img alt="sp9-2.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/sp9-2.jpg" width="200" height="189" />

スポーツ性能を極限まで突き詰めたパフォーマンスがスポーツスクーターファン人気のモデル。グリメカ製ホイール、カーボンを基調とした３連メーター。

こだわりの装備は群を抜いた存在キムコ バイク スーパー ９。


<hr>

<center>【 一言コラム 】</center>

<img alt="sp9-3.jpg" src="http://wide-open.jp/kymco/sp9-3.jpg" width="200" height="133" />

原付同士のシグナルＧＰで負けたくない人は買って下さい？
早いようですね、とても、さすが２ｽﾄ。４ｽﾄ原付のかったるさ
はどうにもなりませんが、２ｽﾄはそこそこ楽しめます。バイクの
２ｽﾄ規制する前に未だに煙を吐いてるトラックを何とかして
欲しい！２ｽﾄ万歳！


<hr>

<center>【パーツ紹介 】</center>

■ベリアル：スポーツマフラー《グランドスラム》/ブルー / キムコ：スーパー9
　　　　　　　　価格 32,300円 (税込 33,915 円) 送料別 


スポーツマフラーの形状により、音量をチャンバーより抑えながら、排気充填効率のUPにより、チャンバーの長所であるパンチ力を最大限いかした、ハイブリットなエキゾーストシステム、それがグランドスラム。マフラーの耐久性も考え、ステーやチャンバー本体もなるべく厚めの鉄板を使用。各所に補強も施しています。全車種ローラーとセッティングマニュアル付き。
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■ベリアル：ハイパープーリーキット / キムコ/スーパー9
　　　　　　　価格 25,000円 (税込 26,250 円) 送料別 

BURIALハイパープーリーKITは、グランドスラム、ステルス、ユーロ/ブレイズチャンバーの性能を発揮する為に、数多くのテストをモトに開発された駆動系のKITパーツです。付属のウェイトローラーは基本的なグラム数にはなっていますが、エンジンの調子や走行の仕方、バイクの個体差等により、ベストセッティングは変化しますので、さらにバイクにあったセッティング(微調整)をされる方が、よりベストです
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■ベリアル：スーパーサイレントスポーツマフラー《ステルス》/黒 / キムコ/スーパー9
　　　　　　　価格 31,350円 (税込 32,917 円) 送料別 

幾多のスポーツマフラーが消音のためにパワーダウンを余儀なくされている中、ベリアルサービスではマフラー内部にメインサイレンサー並みのサブサイレンサーをダブルで内蔵し、グランドスラムより更に音量を確実に抑える事に成功しながらもハイパワーを実現しています
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【キムコ バイク スーパー ９　動画で研究】



KYMCO SUPER　９ 小改造？
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ウィリー小僧
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   <title>キムコ  バイク</title>
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   <published>2007-05-19T15:55:15Z</published>
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      キムコとは、台湾のオートバイメーカーの一つである。漢字では「光陽機車」と表記する。KYMCO (Kwang Yang Motor Co.,ltd) と表記して「キムコ」と発音する。主力製品は50～250ccのバイクだが、ATVやシニアカー、発電機の生産も行なっている。1963年設立。高雄市に本社および工場を有する、台湾国内で最も大きなオートバイメーカーである。Wikipedia


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