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      <title>モトグッツィ バイク　motoguzzi</title>
      <link>http://wide-open.jp/motoguzzi/</link>
      <description></description>
      <language>ja</language>
      <copyright>Copyright 2008</copyright>
      <lastBuildDate>Mon, 10 Mar 2008 22:49:01 +0900</lastBuildDate>
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      <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs> 

            <item>
         <title>モトグッツィ　Moto Guzzi Stelvio 1200　　　動画付</title>
         <description><![CDATA[<center><strong>モトグッツィ Moto Guzzi Stelvio 1200</strong></center>
<img alt="stelvio-1.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/stelvio-1.jpg" width="360" height="309" />
<br>
■　<strong>モトグッツィ Moto Guzzi Stelvio 1200</strong>

<li>排気量 ------------ 　1151cc　　　　　　　　
<li>最高出力 ---------- 　110hp/7500rpm
<li>最大トルク ---------    108 Nm/ 6400rpm
<li>エンジン種類 ------- 　空冷4ｽﾄOHC4バルブV型2気筒  
<li>ミッション-----------　 6段  
<li>乾燥重量----------   　214kg
<li>タンク容量----------    18.0L
<li>新車価格----------- 　円
<li>中古車相場平均-----  　円
<li>中古車　 最安-------  　円～   </li>

<hr>

<img alt="stelvio-2.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/stelvio-2.jpg" width="360" height="289" />

倒立フォークにブレンボをラジアルマウント、メンテナンスフリーのシャフトドライブ。

「走り」を意識した完全にツアーラー寄りのMoto Guzzi Stelvio 1200

重心が高そうで日本人が乗りこなすにはちょっと・・・・・

<img alt="stelvio-3.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/stelvio-3.jpg" width="360" height="240" />

走り出してしまえば問題なく乗りやすそう、高速ツーリングもフロントカウルでウィンドプロテクションOK!
問題は信号の多い街中だろう。



これは↓　完成前のプロトタイプ　結構スリムでいい感じ
<img alt="stelvio-4.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/stelvio-4.jpg" width="300" height="216" />



<hr>

<center>【パーツ紹介 】</center>

■The Moto Guzzi Sport & Le Mans Bible 

<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/076dcdc0.c8bf471a.076dcdc1.83634b56/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fbook%2f4597639%2f&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fbook%2fi%2f12175725%2f" target="_blank"><img src="http://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/?pc=http%3a%2f%2fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2f%400_mall%2fbook%2fcabinet%2fjan_9781845%2f9781845840648.jpg%3f_ex%3d128x128&m=http%3a%2f%2fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2f%400_mall%2fbook%2fcabinet%2fjan_9781845%2f9781845840648.jpg%3f_ex%3d80x80" border="0"></a>


<br /><br />

■ウィック：伝説のバイク ～究極のスポーツ・モーターサイクルの探求


<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/07145488.3b162f77.07145489.07334de3/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fzeed%2f080131557%2f&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fzeed%2fi%2f10143969%2f" target="_blank"><img src="http://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/?pc=http%3a%2f%2fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2f%400_gold%2fzeed%2fmain%2f0801315570000.jpg%3f_ex%3d128x128&m=http%3a%2f%2fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2f%400_gold%2fzeed%2fmain%2f0801315570000.jpg%3f_ex%3d80x80" border="0"></a>

<br /><br />







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【モトグッツィ Moto Guzzi Stelvio 1200　動画で研究】


Moto Guzzi's Stelvo: First Ride
<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GE9PFrpbOwk"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/GE9PFrpbOwk" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="355" height="288"></embed></object>
<br><br>




<br><br>







]]></description>
         <link>http://wide-open.jp/motoguzzi/2008/03/moto_guzzi_stelvio_1200.html</link>
         <guid>http://wide-open.jp/motoguzzi/2008/03/moto_guzzi_stelvio_1200.html</guid>
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">Stelvio 1200</category>
        
        
         <pubDate>Mon, 10 Mar 2008 22:49:01 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>モトグッツィ　カリフォルニアビンテージ　MOTO GUZZI　動画付</title>
         <description><![CDATA[<center><strong>モトグッツィ　カリフォルニアビンテージ</strong></center>
<img alt="califorvin-1.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/califorvin-1.jpg" width="360" height="284" />
<br>
■　<strong>モトグッツィ　カリフォルニアビンテージ</strong>

<li>排気量 ------------ 　1064cc　　　　　　　　
<li>最高出力 ---------- 　74.8ps/7000rpm
<li>最大トルク ---------    8.97kg-m/5000rpm
<li>エンジン種類 ------- 　空冷4ｽﾄOHV2バルブV型2気筒
<li>ミッション-----------　 5段  
<li>乾燥重量----------   　290kg
<li>タンク容量----------    19.0L
<li>新車価格----------- 　2,268,000円
<li>中古車相場平均-----  　円
<li>中古車　 最安-------  　円～   </li>

<hr>

<img alt="califorvin-2.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/califorvin-2.jpg" width="360" height="249" />

1971年、カリフォルニア州警察車両として採用されたことをきっかけにその信頼性を確実なものとしてきたカリフォルニアシリーズ。


<hr>

<center>【 一言コラム 】</center>

<img alt="califorvin-3.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/califorvin-3.jpg" width="300" height="200" />

モトグッツィ　カリフォルニアビンテージは、合衆国のみならず世界中で快適なツーリングモデルとして熱狂的な指示を受けた。


モトグッツィ　カリフォルニアビンテージのインプレは、エンジンは、かなり高回転型の印象で低速トルクは少ない代わりに5500回転からはレブリミットまで一気に吹ける。車両の見た目とは、だいぶ異なる性格のようだ。やはりクルージング重要視しているからなのだろうか。

排気音も横置きVツイン独特のなかなかよいサウンド。


<img alt="califorvin-4.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/califorvin-4.jpg" width="300" height="200" />

新排気ガス規制ユーロ３対応。前後連動ブレーキを採用。


<img alt="califorvin-5.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/califorvin-5.jpg" width="300" height="198" />

<hr>


【モトグッツィ　カリフォルニアビンテージ　動画で研究】


Moto Guzzi California Vintage
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/goksTnBrGFw"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/goksTnBrGFw" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="350" height="288"></embed></object>
<br><br>


Moto Guzzi California Vintage
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/DAnXiPWzlFc"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/DAnXiPWzlFc" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="350" height="288"></embed></object>
<br><br>







]]></description>
         <link>http://wide-open.jp/motoguzzi/2007/10/moto_guzzi_1.html</link>
         <guid>http://wide-open.jp/motoguzzi/2007/10/moto_guzzi_1.html</guid>
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">モトグッツィ　カリフォルニアビンテージ</category>
        
        
         <pubDate>Tue, 16 Oct 2007 08:38:45 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>モトグッツィ　グリーゾ850　Griso　動画付</title>
         <description><![CDATA[<center><strong>モトグッツィ　グリーゾ850　Griso</strong></center>
<img alt="griso850-1.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/griso850-1.jpg" width="360" height="278" />
<br>
■　<strong>モトグッツィ　グリーゾ850　Griso</strong>

<li>排気量 ------------ 　877cc　　　　　　　　
<li>最高出力 ---------- 　74.7ps/7800rpm
<li>最大トルク ---------    7.14kg-m/6800rpm
<li>エンジン種類 ------- 　空冷4ｽﾄOHV2バルブV型2気筒  
<li>ミッション-----------　 6段  
<li>乾燥重量----------   　240kg
<li>タンク容量----------    17.2L
<li>新車価格----------- 　1.596.000円
<li>中古車相場平均-----  　円
<li>中古車　 最安-------  　円～   </li>

<hr>

<img alt="griso850-2.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/griso850-2.jpg" width="300" height="219" />

エクステリアデザインの一部となっているタンク横の大径スティールチューブ製フレーム、
大口径メガホンマフラー、エンジン側面のオイルクーラーユニット等の迫力ある各構造パーツが
巧みに調和され、モト・グッツィらしい優雅なスタイルのスポーツモデルにまとめられている
次世代モデル第二弾が“グリーゾ”である。著名なイタリア古典文学作品に登場するアウトローから頂戴した車名が、その特性をアピールしている。(motoguzzi)

<hr>

<center>【 一言コラム 】</center>

<img alt="griso850-3.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/griso850-3.jpg" width="300" height="199" />

グリーゾ1100とグリーゾ850の違いは、エンジンとフレームの塗色と、発熱量の違いからオイルクーラーの有無で判別が出来る。



<img alt="griso850-4.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/griso850-4.jpg" width="300" height="177" />

1100よりも、850は高回転型エンジンなので、それなりに楽しむことが出来る（スポーツ走行として）。
しかしシャフトドライブのため、少々車両重量が重めなのが残念。


<img alt="griso850-5.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/griso850-5.jpg" width="240" height="333" />
<hr>

【モトグッツィ　グリーゾ850　Griso　動画で研究】




Moto Guzzi Griso 850
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/JIix24bvSMo"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/JIix24bvSMo" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="350" height="288"></embed></object>

<br><br>







]]></description>
         <link>http://wide-open.jp/motoguzzi/2007/10/850griso.html</link>
         <guid>http://wide-open.jp/motoguzzi/2007/10/850griso.html</guid>
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">モトグッツィ　グリーゾ850　Griso</category>
        
        
         <pubDate>Mon, 01 Oct 2007 08:48:34 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>モトグッツィ　ノルゲ1200GT　Norge　動画付</title>
         <description><![CDATA[<center><strong>モトグッツィ　ノルゲ1200GT　Norge</strong></center>
<img alt="norge1200gt-1.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/norge1200gt-1.jpg" width="360" height="294" />
<br>
■　<strong>モトグッツィ　ノルゲ1200GT　Norge</strong>

<li>排気量 ------------ 　1151cc　　　　　　　　
<li>最高出力 ---------- 　92.4ps/7250rpm
<li>最大トルク ---------    9.8kg-m/5500rpm
<li>エンジン種類 ------- 　空冷4ｽﾄOHC2バルブV型2気筒  
<li>ミッション-----------　 6段  
<li>乾燥重量----------   　240kg
<li>タンク容量----------    23.0L
<li>新車価格----------- 　2.098.000円
<li>中古車相場平均-----  　円
<li>中古車　 最安-------  　円～   </li>

モトグッツィ　ノルゲ1200GT 最高速度　201km/h

<hr>

<img alt="norge1200gt-2.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/norge1200gt-2.jpg" width="300" height="222" />

ブレヴァV1100をベースにフルカウルボディ搭載した新開発ツアーラー。

重量増加に伴いエンジン排気量を1064ｃｃから1151ｃｃに拡大して良好な運動性能を確保。

<img alt="1200gt-x.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/1200gt-x.jpg" width="300" height="204" />
<hr>

<center>【 一言コラム 】</center>

<img alt="norge1200gt-3.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/norge1200gt-3.jpg" width="240" height="265" />

ノルゲ1200GTは、なかなか高価なバイクだ。国内メーカー逆輸入と比べると、どうしても高い？と思わざるを得ない。


<img alt="norge1200gt-4.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/norge1200gt-4.jpg" width="300" height="246" />

今時のフラッグシップツアーラーには、ABSは標準装備になっている。しかしノルゲ1200GTは付いていない。最高速度が速いほどいい、ということもないが201km/hは250ｃｃでも出せる速度。

トップケースは純正オプション
<img alt="norge1200gt-5.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/norge1200gt-5.jpg" width="240" height="208" />

グッチ好きにはよいツアーラーかもしれないが、もう少しスペックを何とかして欲しいのが素直な感想。



<img alt="norge1200gt-6.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/norge1200gt-6.jpg" width="300" height="225" />
<hr>


【モトグッツィ　ノルゲ1200GT　Norge　動画で研究】


Moto Guzzi Norge 1200

<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/h9PeETN4BIE"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/h9PeETN4BIE" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="350" height="288"></embed></object>
<br><br>




<br><br>








]]></description>
         <link>http://wide-open.jp/motoguzzi/2007/10/1200gtnorge_1.html</link>
         <guid>http://wide-open.jp/motoguzzi/2007/10/1200gtnorge_1.html</guid>
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">モトグッツィ　ノルゲ1200GT　Norge</category>
        
        
         <pubDate>Mon, 01 Oct 2007 08:48:17 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>モトグッツィ バイク　motoguzzi  グリーゾ１１００　Griso    動画付</title>
         <description><![CDATA[<center><strong>モトグッツィ バイク　motoguzzi  グリーゾ１１００　Griso（モトグッチ）</strong></center>
<img alt="griso1100-1.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/griso1100-1.jpg" width="300" height="231" />

<br>
■　<strong>モトグッツィ バイク　motoguzzi  グリーゾ１１００　Griso</strong>

<li>排気量 ------------ 　1064cc　　　　　　　　
<li>最高出力 ---------- 　88.1ps/7600rpm
<li>最大トルク ---------    9.08kg-m/6400rpm
<li>エンジン種類 ------- 　空冷4ｽﾄOHV2バルブV型2気筒  
<li>ミッション-----------　 6段  
<li>乾燥重量----------   　227kg
<li>タンク容量----------    17.0L
<li>新車価格----------- 　1.869.000円
<li>中古車相場平均-----  　円
<li>中古車　 最安-------  　円～   </li>



<hr>

<img alt="griso1100-2.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/griso1100-2.jpg" width="260" height="179" />

エンジン、駆動系などのシャーシーの基本構成は新世代Ｖ１１００
エボルツォーネ系空冷4ｽﾄOHV2バルブV型2気筒エンジン

スイングアームはアルミ製の片持ち

特徴的なマフラーエンドは排気効率とルックスを両立

<hr>

<center>【 一言コラム 】</center>

<img alt="griso1100-3.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/griso1100-3.jpg" width="181" height="240" />

空冷ＯＨＶ、のってみたいですねー、昔からモトグッツィ バイクには
興味があったけれど、一度も試乗したことがなく、パンフレットを
取り寄せたのみ。

1000Ｓが欲しくて、本気で購入を考えていた時があった。
「福田モータース」さんに何度か試乗に行こうと思っていたが
その度に予定が変更になり、とうとう試乗のチャンスを逃して
しまい、購入することは一度もなかった。

<img alt="griso1100-4.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/griso1100-4.jpg" width="300" height="225" />

乗っていたら恐らく買っていたに違いない（笑）

<img alt="griso1100-5.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/griso1100-5.jpg" width="260" height="206" />


<img alt="griso1100-6.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/griso1100-6.jpg" width="260" height="184" />

<hr>


【モトグッツィ バイク　motoguzzi  グリーゾ１１００　Griso　動画で研究】


moto guzzi griso 1100　二本だしマフラーが渋い！★★
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Oc_H5HHWJGc"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Oc_H5HHWJGc" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="350" height="288"></embed></object>
<br><br>

Guzzi  乗り心地よさそうです（笑）　ちょっと一息★★★
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/kSTP1jmD6mA"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/kSTP1jmD6mA" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="350" height="288"></embed></object>

<br><br>






]]></description>
         <link>http://wide-open.jp/motoguzzi/2007/08/_motoguzzi_griso_1.html</link>
         <guid>http://wide-open.jp/motoguzzi/2007/08/_motoguzzi_griso_1.html</guid>
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">モトグッツィ バイク　motoguzzi  グリーゾ１１００　Griso</category>
        
        
         <pubDate>Tue, 21 Aug 2007 00:57:23 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>モトグッツィ バイク MGS-01 CORSA　動画付　（モトグッチ）</title>
         <description><![CDATA[<center><strong>モトグッツィ バイク MGS-01 CORSA　MOTO GUZZI</strong></center>
<img alt="mgs-1.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/mgs-1.jpg" width="320" height="205" />

<br>
■　<strong>モトグッツィ バイク MGS-01 CORSA</strong>

<li>排気量 ------------ 　1225cc　　　　　　　　
<li>最高出力 ---------- 　128ps/8000rpm
<li>最大トルク ---------    11.5kg-m/6400rpm
<li>エンジン種類 ------- 　空冷4ｽﾄ90°V型2気筒  
<li>ミッション-----------　 6段  
<li>乾燥重量----------   　192kg
<li>タンク容量----------    18.5L
<li>新車価格----------- 　3,832,500円
<li>中古車相場平均-----  　円
<li>中古車　 最安-------  　円～   </li>

<hr>

<img alt="mgs-2.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/mgs-2.jpg" width="320" height="189" />


■サスペンション

：FRONT : OHLINS製倒立フォーク、インナーチューブ径43mm、フルアジャスタブル
 
：REAR : アルミ製スイングアーム＋OHLINS製モノショックユニット、フルアジャスタブル 

■ブレーキ

：FRONT : フローティングダブルディスク 320mm径,Brembo製4ポッドラジアルキャリパー 

：REAR : シングルディスク, 220mm径　Brembo製2ポッドキャリパー 

■タイヤサイズ

：FRONT : 120/60-17"　ミシュランスリック S1246A 

：REAR : 180/55-17"　ミシュランスリック S1835A 

<img alt="mgs-3.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/mgs-3.jpg" width="260" height="170" />

<hr>

<center>【 一言コラム 】</center>

<img alt="mgs-4.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/mgs-4.jpg" width="260" height="198" />

モト･グッツィはシャフトドライブという駆動形式を採用しているのでレーサーにもかかわらず、192ｋｇの車重は？？？という感じがするが、あるインプレを読むと、車両重量のバランスが優れていて、思いの他192ｋｇという重さは感じないようだ、そして旋回性がとても高いとの評価。

グッツィのレーサーなど存在すらあまり知られていないのではないだろうか？やはり有名どころはルマン
や1000Ｓ、イモラ、カリフォルニア、スポルトといったところか。

乗ってはみたいが、3,832,500円という金額と一般公道では走れないのが難点だ。
関係者だったらよかったが････




<img alt="mgs-5.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/mgs-5.jpg" width="260" height="217" />

<img alt="mgs-6.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/mgs-6.jpg" width="300" height="200" />

<hr>


【モトグッツィ バイク MGS-01 CORSA　動画で研究】



<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/kNLx6WSOV5I"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/kNLx6WSOV5I" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="350" height="288"></embed></object>
<br><br>


<br><br>





]]></description>
         <link>http://wide-open.jp/motoguzzi/2007/08/_mgs01_corsa.html</link>
         <guid>http://wide-open.jp/motoguzzi/2007/08/_mgs01_corsa.html</guid>
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">モトグッツィ バイク MGS-01 CORSA</category>
        
        
         <pubDate>Mon, 20 Aug 2007 18:26:10 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>モトグッツィ バイク　ブレヴァＶ１１００　Breva 動画付</title>
         <description><![CDATA[<center><strong>モトグッツィ バイク　ブレヴァＶ１１００　Breva （モトグッチ）</strong></center>
<img alt="breva1100-1.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/breva1100-1.jpg" width="300" height="220" />

<br>
■　<strong>モトグッツィ バイク　ブレヴァＶ１１００　Breva</strong>

<li>排気量 ------------ 　1064cc　　　　　　　　
<li>最高出力 ---------- 　85.6ps/7500rpm
<li>最大トルク ---------    8.67kg-m/6800rpm
<li>エンジン種類 ------- 　空冷4ｽﾄOHV2バルブV型2気筒  
<li>ミッション-----------　 6段  
<li>乾燥重量----------   　231kg
<li>タンク容量----------    23L
<li>新車価格----------- 　1.638.000円
<li>中古車相場平均-----  　円
<li>中古車　 最安-------  　円～   </li>

ブレヴァＶ１１００ 最高速　202.9 km/h

ブレヴァＶ１１００　平均燃費　19.7 km/l

<hr>

<img alt="breva1100-2.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/breva1100-2.jpg" width="260" height="170" />

■サスペンション

FRONT : 正立フォーク、インナーチューブ径45mm、プリロード調節可能。 

REAR : シングルアーム＋リンク式モノショック、リバウンド＋プリロード(油圧調整式)調整可能。 

■ブレーキ

FRONT : ステンレス製フローティングダブルディスク 320mm径,Brembo製Oro4ポッドキャリパー 

REAR : シングルスティールディスク 282mm径,Brembo製2ポッドキャリパー 

■タイヤサイズ

FRONT : 120/70-17" 

REAR : 180/55-17" 


<hr>

<center>【 一言コラム 】</center>

モト・グッツィの変革を印象づけた新世代V1100エヴォルツィオーネ系エンジン初搭載モデル。変革はエンジンだけにとどまることなく、駆動システム、フレーム、電装とほぼ全面的に刷新されています。それでもモト・グッツィ独自のフィーリングは健在。優雅で上品なデザインもまさにモト・グッツィ流です。
(moto corse)http://www.motocorse.jp/

<img alt="breva1100-3.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/breva1100-3.jpg" width="160" height="240" />


<img alt="breva1100-4.jpg" src="http://wide-open.jp/motoguzzi/breva1100-4.jpg" width="240" height="166" />
<hr>




【モトグッツィ バイク　ブレヴァＶ１１００　Breva　動画で研究】


エンジン不調？★
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/eAPwlkXhXnk"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/eAPwlkXhXnk" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="350" height="288"></embed></object>
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moto guzzi breva 1100 & suzuki gsxr 750  ＧＳXRの車載カメラから★★
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/yFkESZVAnG4"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/yFkESZVAnG4" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="350" height="288"></embed></object>
<br><br>








]]></description>
         <link>http://wide-open.jp/motoguzzi/2007/06/_breva_1.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">モトグッツィ バイク　ブレヴァＶ１１００　Breva</category>
        
        
         <pubDate>Fri, 01 Jun 2007 08:12:58 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>MOTO GUZZI   Griso1100</title>
         <description><![CDATA[<strong>MOTO GUZZI   Griso1100</strong>

<strong>MOTO GUZZI   Griso1100</strong>

主要仕様　(当初発表より細かく数値が変動しています。) 
 エンジン： 型式：
圧縮比：
最大出力：
最大トルク： 1,064cc空冷90°Ｖ型２気筒OHV2バルブ
9.6:1
64.8Kw/7,600rpm
89Nm/6,400rpm 
  シャシー： ホイールベース：
キャスター：
全長×全幅×全高：
シート高： 1,554mm
26°
2,260mm x 880mm x 1,070mm
800mm 
  サスペンション(前)：

(後)： インナーチューブ径43mm倒立フォーク 、
フルアジャスタブル
Ca.R.C.片持式スイングアーム＋リンク式サスペンション、
ショックユニットはフルアジャスタブル
 
  走行状態重量：
燃料タンク容量： 227Kg
約17L
 



MOTO GUZZI   Griso1100


MOTO GUZZI   Griso1100]]></description>
         <link>http://wide-open.jp/motoguzzi/2007/03/moto_guzzi_griso1100.html</link>
         <guid>http://wide-open.jp/motoguzzi/2007/03/moto_guzzi_griso1100.html</guid>
        
        
         <pubDate>Sat, 03 Mar 2007 09:04:09 +0900</pubDate>
      </item>
      
   </channel>
</rss>
