ヤマハ バイク セロー ２５０ ＳＥＲＯＷ
■ ヤマハ バイク セロー ２５０ ＳＥＲＯＷ
ヤマハ バイク セロー ２５０ 平均燃費 ３２～３５Km/L
20年の進化は深化へ辿りついた。どこにでも行きたくなる。いつまでも走っていたくなる──。新型セローは、そんな「マウンテントレール」としての原点に磨きをかけました。排気量アップ、新フレーム採用などにより、オフロードラン、シティユース、ハイウェイクルーズなど、さまざまなシーンで意のままになる走りを実現。「バイクを操る楽しさ」が、さらなる進化を果たしています。
フューエルタンクからシート、リアカウルにかけては「弾んだ形」をイメージしながらも、上面はほぼ段差のないスムーズなラインを形成。スタイリッシュなイメージとともに、シートとリアカウルの段差の少なさが、積載性アップにも大きく寄与している。シートは十分なクッション厚と程よい硬さを持ち、長距離ランからトレールランまで、疲労の少ない乗り心地を実現。あわせてシート幅・長さを最適化することで、ヒルクライム・ダウンヒル等のアップダウン走行でも俊敏かつスムーズな体重移動が可能だ。またシート高は810mmで、SEROWならではの優れた足着き性もしっかり継承している。フューエルタンクは、しっかりしたホールド感、動きやすく自然なライディングポジション実現に大きく貢献。タンク容量を9.8リットルとし、あらゆるライディングシーンでの行動半径を広げている。
軽量かつスリムなボディは、あらゆるシーンで機敏な動きを発揮。またハンドル切れ角は、トライアルマシンにも匹敵する51度。1,360mmのショートホイールベースとあいまって、最小回転半径1.9mを達成し、優れた取り回しを継承している。(yamaha)
発売から２０年経つとは思えない、進化し続けていますねー、ヤマハ バイク セロー ２５０ＳＥＲＯＷ
シート高が低く、扱いやすいエンジン性能がロングセラーとなった理由なのでしょう。確かにとても乗りやすく、日本の狭い林道では本当に威力を発揮します。
軽い、低シート高、コンパクト、燃費がいい、と林道やオフロードツーリングにはピッタリの条件、２サイクルのように、エンジンオイルも気にしなくていいのもありがたい。初心者からベテランライダーまで幅広く受け入れられている。
■プロト：スーパーサウンドマフラー/公道走行可/XT250 SEROW（セロー）
価格 18,810円 (税込 19,750 円) 送料別
オリジナルディスク
サイレンサー本体中心線に対し20度の折れ角を設定した、三角穴と丸穴の2タイプの後方排気対応ディフューザーディスクを開発。厳正な品質管理から生み出されるディスクは精度のバラつきを最小限に抑え、オリジナルジョイントパイプとの組み合わせにより道路運送車両法に定められた範囲内に排気口の角度がおさまるように設定されています
■SEROW250アルミアンダーガード
価格 18,900円 (税込) 送料込
オフロードライディングに必須のアルミ製アンダーガード。クランクケース＆ダウンチューブを飛び石などから守ります。
■リアキャリア（セロー250）
価格12,800円 (税込) 送料込
スチール角パイプを使用したリアキャリアです。
シルバー塗装。
荷台サイズ：300mm×300mm。最大積載量：5kg
【ヤマハ バイク セロー ２５０ ＳＥＲＯＷ動画で研究】
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