ヤマハ バイク Ｔ－ＭＡＸ (Tmax)

■　ヤマハ バイク Ｔ－ＭＡＸ

排気量 ------------ 　499cc　　　　　　　　

最高出力 ---------- 　38ps/7500rpm

最大トルク --------- 4.6kg-m/4500rpm

エンジン種類 ------- 　水冷4ｽﾄDOHC4バルブ並列2気筒

ミッション-----------　 段

乾燥重量---------- 　205kg

タンク容量---------- 14.0L

新車価格----------- 　850.500円

中古車相場平均----- 　570.001円

中古車　 最安------- 　396.900円～

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■ダイヤモンド型フレーム、上下ブラケットにクランプされた
フロントフォーク、リジットマウントのエンジン。
エンジンユニットから独立したスイングアーム、
モノクロスサスペンション

■TMAX専用に開発された、水冷・DOHC・4バルブ・499cm3パラレルツインエンジン

■フロントダブルディスクブレーキ

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【 一言コラム 】

このＴmaxはヤマハのバイクカテゴリーでは「スクーター」
ではない、「スポーツバイク」なのだ。実際ヤマハのＨＰ
では、スクーターのページには乗っていない、販売中止？
と思いきやスポーツバイクにちゃんと載っているのだ。

スクーターと思って乗った人はビックリするようなポテンシャル
だ、まず跨っただけでもわかる、ノッペリとした感じが全くない、
速そうなのだ、実際に速い。動画ではサーキット走行のものを
載せたが迫力満点だ。

それに比べるとフォルツァ、遅っ！

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【パーツ紹介 】

■ヨシムラ　Tri-Ovalチタンサイクロン（1エンド）ファイアースペック　
　　　　TMAX 国内仕様　　　　　価格 122,000円 (税込) 送料別 　　　

信頼のマフラー、ヨシムラサイクロン。
細部にわたり、ヨシムラならではのノウハウと高性能が秘められています。STD状態の吸気系セッティングのままで、より太くなめらかなトルク曲線を追及し、それによって得ることのできる実用域での扱いやすさを重視しながらパワーアップを果たしています。
ヨシムラでは、あらゆるライディングシーンに対応できるよう、シャーシダイナモによるテストや実走テストなど各種様々な開発テストメニューを設定し、無数の試作品の中からテストにクリアした物だけを製品とし、自信を持って皆さんのもとへとお届けしています。
製造工程の最後に貼られる、サイレンサーエンブレム。そこにあるヨシムラのロゴには秘められた高性能と、製品に対する自信が込められています

■ヤマハ TMAX HIDランプキット　
　　　　　　　価格 54,862円 (税込) 送料別

◆35Wの低消費電力から、実質約5倍の170W相当の明るさを実現。
◆4600ケルビンの超耐振HIDバルブ（ロービームH7）
◆ハイビームには同等の色温度4700ケルビンの高効率ハロゲンバルブ（H4）をセット
◆TMAX装着最適のハーネス、ステー、ボルト類を同梱。
市販汎用HIDの取付けの際に必要となる車輌側ハーネス加工をせずに取付け可能。
◆HIDランプ開発に10年の蓄積技術を持つ「PIAA」製品を採用

■ワイズギア：TMAX タンデムバックレスト2
　　　　　　　　　価格 28,000円 (税込 29,400 円) 送料別

○マジェスティバックレストと同様のメッキハンドルシートタイプ
○ハンドルシートはタンデムライダーが握りやすい22.2φパイプ（ハンドルバーと同径）を使用
○TMAXロゴ付きバックレストパッドは取付位置を前後3段階に変更可能
○リヤキャリア（90793-51091）と同時装着可能

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【ヤマハ バイク Ｔ－ＭＡＸ　(Tmax) 動画で研究】

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