ヤマハ バイク TMAX 2008年モデル 動画付
■ ヤマハ バイク TMAX 2008年モデル
ヤマハは、500ccの水冷2気筒エンジンを搭載する「TMAX」について、新設計のアルミフレーム採用などのモデルチェンジを行ない、9月28日から開催されるパリ・ショー2007に展示すると発表。10月以降、2008年モデルとして欧州で発売される。残念ながら日本での発売は未定。
★主な変更点★
●15リットル燃料タンク（14リットルから）
●左側フロントトランク
●リアヒンジ式シート開閉システム
●足着き性の向上と快適な乗り心地を両立させる新シート
●フレームを一新。メイン及びリアフレームに軽量なダイキャスト製アルミフレームを採用
●吸気効率を向上させるために新作エアクリーナー
●F.I.も最適化され、低速トルクの向上と追い越し加速での優れた特性に
●足回りは、フロントを14インチから120/70-15インチのラジアルタイヤに変更
●フロントフォークインナーチューブ径は41mmから43mmに拡大
日本での需要があまりないから発売が未定なのだろうか？足元をおろそかにしてはイカン！ヤマハに喝！！ 確かにあまり見かけなくなりました、その割りに中古市場の値が落ちないバイクだ。
管理人もフォルツァからTMAXへ乗り換えようと見積段階まで（もちろん中古車）いったが、フォルツァの下取りの値段が悪いことと、マイル表示のメーターがネックで思いとどまったのだった。
足つき性は本当に悪い、しかし「スポーツバイク」としてのバイクの観点からみれば、仕方ないことかもと思っていたら、０８モデルでシートの改良がされたようだ、だからこそ日本での発売に何故踏み切らないのか？？？？
■ヨシムラ Tri-Ovalチタンサイクロン（1エンド）ファイアースペック
価格 122,000円 (税込) 送料別
細部にわたり、ヨシムラならではのノウハウと高性能が秘められています。STD状態の吸気系セッティングのままで、より太くなめらかなトルク曲線を追及し、それによって得ることのできる実用域での扱いやすさを重視しながらパワーアップを果たしています。
ヨシムラでは、あらゆるライディングシーンに対応できるよう、シャーシダイナモによるテストや実走テストなど各種様々な開発テストメニューを設定し、無数の試作品の中からテストにクリアした物だけを製品とし、自信を持って皆さんのもとへとお届けしています。
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■YAMAHA(ヤマハ) TMAX用 タンデムバックレスト
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■TMAX イエロー外装セット 価格 98,000円 (税込 102,900 円) 送料別
50周年記念カラーと同様のレディッシュイエローカクテル1に塗装した
TMAX用のイエロー外装セットを販売
【ヤマハ バイク TMAX 2008年モデル 動画で研究】
TMAX 2001年のCM のようです
New Yamaha Tmax 2008 - 360°
